660億！長株潭三條市域磁浮鐵路設(shè)計(jì)中標(biāo)
時(shí)間：2023-08-21
2016年5月，長沙首條磁浮快線正式開通運(yùn)營。線路連接高鐵長沙南站和長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)（T1），全長18.55公里，最高運(yùn)行速度為每小時(shí)140公里，是我國首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路。
目前，接入黃花機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓的磁浮東延線正在建設(shè)。
在建的長沙磁浮東延線平面圖
根據(jù)國家發(fā)改委和省委、省政府關(guān)于構(gòu)建長株潭多層次軌道交通體系的部署要求，湖南省在“十四五”期間將啟動(dòng)實(shí)施長沙至寧鄉(xiāng)、長沙至瀏陽和長沙至株洲等另外三條市域磁浮快線。
近日，這三條磁浮快線密集發(fā)布設(shè)計(jì)總包及可研中標(biāo)公告，開工前期工作又更進(jìn)一步。
線路長約37.8公里，以高架敷設(shè)為主(占比約76%，長約28.832千米)、地下敷設(shè)為輔(占比約20%，長約7.54千米)，共設(shè)站13座。
其中高架站8座(含土建預(yù)留站1座)，為寧鄉(xiāng)高鐵站、發(fā)展路站、華強(qiáng)路站、新陽路站、光明村站、白箬鋪站、黃橋大道西站、中聯(lián)智慧城站。地下站5座，為行政中心站、一環(huán)北路站、楓林西路站、雷鋒鎮(zhèn)站、長慶站。另外，規(guī)劃預(yù)留車站2座，預(yù)留溈水站、金洲南路站。
項(xiàng)目投資估算約為155.53億元，建設(shè)總工期4.5年。
中標(biāo)信息：
第一中標(biāo)候選人：廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 投標(biāo)價(jià)：6567.63萬元
線路全長約48.7公里，設(shè)站15座，其中高架站11座，分別為東塘村站(土建預(yù)留)、永安南站、永安站、坪頭路站(土建預(yù)留)、金陽中心站、經(jīng)開區(qū)站、利通路站(土建預(yù)留)、東山站、蕉溪站、集里站、關(guān)口站；地下站4座，分別為體育中心站、行政中心站、予倩西路站、瀏陽站。另外規(guī)劃預(yù)留金江路站、康里路站。
全線于東山站東北側(cè)設(shè)蕉溪停車場(chǎng)、于關(guān)口站北側(cè)設(shè)關(guān)口車輛段，全線新建3座主變。
項(xiàng)目投資估算約為196.34億元，建設(shè)總工期4年。
中標(biāo)信息：
第一中標(biāo)候選人：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 投標(biāo)價(jià)：7668.29萬元 長沙星沙（先鋒站）至株洲城際鐵路（簡稱“長株城際鐵路”）自長沙地鐵3號(hào)線螺絲塘站（先鋒站經(jīng)長沙跳馬至馬鞍站）， 經(jīng)株洲市區(qū)、株洲西站至株洲株塘 站，正線全長約90.7公里，同步建設(shè)長沙磁浮快線聯(lián)絡(luò)線； 長株城際鐵路貫通方案（人字形方案）由兩個(gè)部分組成，其中標(biāo)段1株塘～先鋒段約60.4 公里，標(biāo)段2螺絲塘～馬鞍段約30.3公里。