西南鐵路公眾號(hào)消息：7月23日5時(shí)許，55902/3次試驗(yàn)動(dòng)車組從成都東站駛出前往鎮(zhèn)江關(guān)站進(jìn)行往返試驗(yàn)。 該趟試驗(yàn)車次由CR300AF復(fù)興號(hào)試驗(yàn)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)，標(biāo)志川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入新階段。
據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司成蘭指揮長(zhǎng)肖霞林介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門(mén)在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的要求。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段全長(zhǎng)約207公里，自2023年7月15日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，線路先后經(jīng)歷了檢測(cè)列車、貨物試驗(yàn)列車，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)。本次復(fù)興號(hào)試驗(yàn)動(dòng)車上線，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試后續(xù)工作打下了基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，川青鐵路成黃段為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線客貨共線鐵路，正線旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，貨物列車設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，線路全長(zhǎng)約276公里，正線橋隧比達(dá)80%，其中隧道17座、176.5公里，占正線長(zhǎng)度64%，20公里以上隧道3座；正線橋梁54座、43.4公里，占正線長(zhǎng)度16%。
鐵路部門(mén)提醒沿線群眾和單位，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段將全線實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。 同時(shí)，試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。
